動態(tài)公路車輛自動衡器動態(tài)特性分析

1、動態(tài)車輛稱重包括了動態(tài)公路車輛自動衡器（非現(xiàn)場超限執(zhí)法檢測系統(tǒng)）與動態(tài)軌道衡兩種產(chǎn)品。兩種產(chǎn)品稱重的共同特點就是需要被稱車輛以一定的車速動態(tài)通過承載秤臺，從而得到被稱車輛的重量。

2、動態(tài)公路車輛自動衡器系統(tǒng)力學(xué)模型的建立應(yīng)包括三大部分：被稱車輛主體、承載秤臺、土建 基礎(chǔ)。

3、動態(tài)公路車輛自動衡器的計量車速與動態(tài)稱重數(shù)據(jù)相關(guān)。隨著稱重車速的提高，承載秤臺受迫振動振幅將加劇，從而造成稱重精度下降。

（文章來源中國衡器協(xié)會）

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